第一章　新能源汽車零部件相關綜述
1.1　電動汽車概述
1.1.1　新能源汽車的定義
1.1.2　新能源汽車的類型
1.2　汽車零部件概述
1.2.1　汽車零部件定義
1.2.2　汽車零部件種類
1.3　新能源汽車零部件概述
1.3.1　動力域
1.3.2　底盤域
1.3.3　座艙和自動駕駛域
第二章　2020-2022年中國新能源汽車零部件行業發展環境分析
2.1　經濟環境
2.1.1　國內生產總值
2.1.2　居民消費價格
2.1.3　居民收支現狀
2.1.4　固定資產投資
2.1.5　宏觀經濟展望
2.2　政策環境
2.2.1　“十四五”節能減排方案
2.2.2　新能源汽車產業發展規劃
2.2.3　電動汽車充電基本設施相關意見
2.2.4　公路充電設施建設行動方案
2.3　社會環境
2.3.1　汽車電動化轉型
2.3.2　汽車智能化發展
2.3.3　汽車網聯化興起
第三章　2020-2022年新能源汽車行業發展總析
3.1　2020-2022年全球新能源汽車行業發展態勢分析
3.1.1　全球產業政策解析
3.1.2　各國產業政策分析
3.1.3　全球市場發展態勢
3.1.4　全球市場銷量規模
3.1.5　全球區域發展情況
3.1.6　企業競爭格局分析
3.2　2020-2022年中國新能源汽車市場總體情況分析
3.2.1　保有量分析
3.2.2　產銷規模
3.2.3　產品結構
3.2.4　市場格局
3.2.5　企業數量
3.2.6　銷售模式
3.2.7　市場滲透率
3.2.8　人才需求
3.2.9　產品滿意度
3.2.10　產業競爭力
3.3　2020-2022年中國智能電動汽車行業發展綜述
3.3.1　行業相關政策
3.3.2　行業供給分析
3.3.3　行業投融資情況
3.3.4　行業技術進展
3.3.5　行業驅動因素
3.3.6　行業面臨挑戰
3.3.7　行業發展建議
3.3.8　行業發展前景
3.4　中國電動汽車行業核心技術進展分析
3.4.1　電池技術進展分析
3.4.2　驅動及控制技術分析
3.4.3　整車制造技術進展分析
第四章　2020-2022年汽車零部件行業發展分析
4.1　2020-2022年全球汽車零部件行業發展概況
4.1.1　行業發展歷程
4.1.2　行業發展特點
4.1.3　企業區域分布
4.1.4　重點企業分析
4.1.5　行業發展趨勢
4.2　2020-2022年中國汽車零部件行業發展分析
4.2.1　行業相關政策
4.2.2　供求形勢分析
4.2.3　市場規�，F狀
4.2.4　行業進出口規模
4.2.5　區域分布狀況
4.2.6　主要企業分析
4.2.7　產業結構情況
4.2.8　行業競爭格局
4.2.9　行業發展建議
4.3　汽車零部件行業上市公司財務運行狀況分析
4.3.1　上市公司規模
4.3.2　上市公司分布
4.3.3　經營狀況分析
4.3.4　盈利能力分析
4.3.5　營運能力分析
4.3.6　成長能力分析
4.3.7　現金流量分析
第五章　2020-2022年中國新能源汽車零部件行業發展分析
5.1　2020-2022年中國新能源汽車零部件行業發展分析
5.1.1　行業發展背景
5.1.2　行業發展現狀
5.1.3　行業規模分析
5.1.4　行業供給情況
5.1.5　行業熱點事件
5.1.6　建設項目分析
5.2　2020-2022年中國電動汽車零部件行業發展概述
5.2.1　行業發展背景
5.2.2　行業發展現狀
5.2.3　行業熱點事件
5.2.4　主要企業分析
5.3　新能源汽車零部件行業技術專利申請狀況
5.3.1　專利申請概況
5.3.2　專利技術分析
5.3.3　專利申請人分析
5.3.4　技術創新熱點
第六章　2020-2022年中國空懸系統行業發展分析
6.1　空懸系統基本概述
6.1.1　懸架定義及分類
6.1.2　懸架發展方向
6.1.3　空氣懸架系統構成
6.1.4　空氣懸架核心構成
6.1.5　空氣懸架主要特點
6.2　2020-2022年中國空懸系統行業運行狀況分析
6.2.1　行業滲透率
6.2.2　行業競爭格局
6.2.3　產業鏈分析
6.2.4　主要企業分析
6.3　2020-2022年中國空懸系統行業供需形勢分析
6.3.1　行業供給分析
6.3.2　行業需求分析
6.3.3　市場空間預測
6.4　中國空懸系統行業發展趨勢分析
6.4.1　行業發展機遇
6.4.2　行業發展前景
6.4.3　行業發展趨勢
第七章　2020-2022年中國線控底盤行業發展分析
7.1　線控底盤相關概述
7.1.1　線控底盤技術介紹
7.1.2　線控底盤技術構成
7.1.3　線控底盤設計趨勢
7.1.4　線控底盤技術優勢
7.2　2020-2022年中國線控底盤市場發展狀況
7.2.1　行業發展背景
7.2.2　市場規模分析
7.2.3　行業驅動因素
7.2.4　市場競爭格局
7.2.5　主要企業分析
7.2.6　行業融資動態
7.3　線控底盤行業關鍵技術分析
7.3.1　故障診斷與容錯控制
7.3.2　信息獲取與傳輸
7.3.3　電機及其控制器
7.3.4　動力電源
7.3.5　技術發展趨勢
7.4　中國線控底盤行業發展挑戰與建議分析
7.4.1　行業發展挑戰
7.4.2　行業發展建議
7.5　中國線控底盤行業發展前景分析
7.5.1　行業發展方向
7.5.2　行業發展前景
第八章　2020-2022年中國智能座艙行業發展分析
8.1　智能座艙相關介紹
8.1.1　智能座艙定義
8.1.2　智能座艙構成
8.1.3　智能座艙技術發展
8.1.4　智能座艙功能
8.1.5　智能座艙優勢
8.1.6　智能座艙科技含量
8.2　中國智能座艙行業發展分析
8.2.1　行業發展背景
8.2.2　行業發展歷史
8.2.3　行業相關政策
8.2.4　行業發展現狀
8.2.5　市場規模狀況
8.2.6　行業滲透率
8.2.7　行業驅動力分析
8.2.8　產業鏈分析
8.2.9　行業競爭格局
8.2.10　行業供應體系
8.2.11　行業商業模式
8.3　中國智能座艙細分領域分析
8.3.1　座艙芯片
8.3.2　座艙域控制器
8.3.3　車載顯示屏
8.3.4　HUD（抬頭顯示器）
8.3.5　車載信息娛樂系統
8.3.6　中間件
8.3.7　操作系統
8.4　智能座艙行業關鍵技術分析
8.4.1　座艙基礎功能設施關鍵技術
8.4.2　信息通信關鍵技術
8.4.3　汽車智能座椅關鍵技術
8.4.4　行業技術發展瓶頸
8.4.5　行業技術發展趨勢
8.5　智能座艙系統技術專利分析
8.5.1　全球專利申請態勢分析
8.5.2　全球專利申請地域分析
8.5.3　全球專利技術申請人分析
8.5.4　整體架構相關專利分析
8.5.5　系統測試相關專利分析
8.5.6　系統功能相關專利分析
8.5.7　系統安全性相關專利分析
8.6　中國智能座艙行業發展前景分析
8.6.1　行業發展機遇
8.6.2　行業發展挑戰
8.6.3　行業發展趨勢
8.6.4　行業發展前景
第九章　2020-2022年中國電動汽車輕量化行業發展分析
9.1　中國電動汽車輕量化行業發展綜述
9.1.1　行業發展背景
9.1.2　行業發展現狀
9.1.3　行業驅動因素
9.1.4　行業技術發展方向
9.1.5　行業未來發展前景
9.2　汽車輕量化材料的加工工藝分析
9.2.1　先進高強鋼的加工工藝
9.2.2　鋁合金的加工工藝
9.2.3　鎂合金的加工工藝
9.2.4　塑料的加工藝
9.2.5　碳纖維復合材料加工工藝
9.3　汽車輕量化材料的應用分析
9.3.1　鋁合金材料的應用
9.3.2　鎂合金材料的應用
9.3.3　鈦合金材料的應用
9.3.4　高強度鋼材料的應用
9.3.5　塑料和復合材料的應用
9.4　電動汽車輕量化技術分析
9.4.1　輕量化的意義
9.4.2　整車輕量化技術
9.4.3　電池輕量化技術
9.4.4　技術發展趨勢
9.5　中國汽車輕量化行業項目案例分析
9.5.1　項目基本概況
9.5.2　項目可行性分析
9.5.3　項目必要性分析
9.5.4　項目投資概算
9.5.5　項目其他情況
第十章　2019-2022年中國新能源汽車零部件行業重點企業經營狀況分析
10.1　廣東文燦壓鑄股份有限公司
10.1.1　企業發展概況
10.1.2　經營效益分析
10.1.3　業務經營分析
10.1.4　財務狀況分析
10.1.5　核心競爭力分析
10.1.6　公司發展戰略
10.1.7　未來前景展望
10.2　寧波拓普集團股份有限公司
10.2.1　企業發展概況
10.2.2　經營效益分析
10.2.3　業務經營分析
10.2.4　財務狀況分析
10.2.5　核心競爭力分析
10.2.6　公司發展戰略
10.2.7　未來前景展望
10.3　安徽中鼎控股（集團）股份有限公司
10.3.1　企業發展概況
10.3.2　經營效益分析
10.3.3　業務經營分析
10.3.4　財務狀況分析
10.3.5　核心競爭力分析
10.3.6　公司發展戰略
10.3.7　未來前景展望
10.4　天潤工業技術股份有限公司
10.4.1　企業發展概況
10.4.2　經營效益分析
10.4.3　業務經營分析
10.4.4　財務狀況分析
10.4.5　核心競爭力分析
10.4.6　公司發展戰略
10.4.7　未來前景展望
10.5　蕪湖伯特利汽車安全系統股份有限公司
10.5.1　企業發展概況
10.5.2　經營效益分析
10.5.3　業務經營分析
10.5.4　財務狀況分析
10.5.5　核心競爭力分析
10.5.6　公司發展戰略
10.5.7　未來前景展望
10.6　惠州市德賽西威汽車電子股份有限公司
10.6.1　企業發展概況
10.6.2　經營效益分析
10.6.3　業務經營分析
10.6.4　財務狀況分析
10.6.5　核心競爭力分析
10.6.6　公司發展戰略
10.6.7　未來前景展望
10.7　惠州市華陽集團股份有限公司
10.7.1　企業發展概況
10.7.2　經營效益分析
10.7.3　業務經營分析
10.7.4　財務狀況分析
10.7.5　核心競爭力分析
10.7.6　公司發展戰略
10.7.7　未來前景展望
第十一章　2023-2027年中國新能源汽車零部件行業發展前景及趨勢預測
11.1　“十四五”中國新能源汽車產業發展展望
11.1.1　新能源汽車產業發展目標
11.1.2　新能源汽車發展空間廣闊
11.1.3　新能源汽車產業發展機遇
11.1.4　新能源汽車發展戰略原因
11.1.5　新能源汽車產業發展趨勢
11.1.6　中國新能源汽車銷量預測
11.2　中國汽車零部件行業發展趨勢分析
11.2.1　行業主要壁壘
11.2.2　行業面臨挑戰
11.2.3　行業面臨機遇
11.2.4　行業發展趨勢
11.3　中國新能源汽車零部件行業發展前景分析
11.3.1　行業發展機遇
11.3.2　行業發展趨勢
11.4　中投顧問對2023-2027年中國新能源汽車零部件行業預測分析
11.4.1　2023-2027年中國新能源汽車零部件行業影響因素分析
11.4.2　2023-2027年中國新能源汽車零部件相關數據的預測

圖表　新能源汽車發展演進
圖表　新能源汽車電氣化程度
圖表　汽車零部件構成種類
圖表　2017-2021年國內生產總值及其增長速度
圖表　2021年居民消費價格月度漲跌幅度
圖表　2022年GDP初步核算數據
圖表　2021年居民消費價格月度漲跌幅度
圖表　2021年居民消費價格比2020年漲跌幅度
圖表　2022年全國居民消費價格漲跌幅
圖表　2022年居民消費價格分類別同比漲跌幅
圖表　2022年居民消費價格分類別環比漲跌幅
圖表　2022年居民消費價格主要數據
圖表　2017-2021年全國居民人均可支配收入及其增長速度
圖表　2021年全國居民人均消費支出及其構成
圖表　2022年居民人均可支配收入平均數與中位數
圖表　2022年居民人均消費支出及構成
圖表　2022年全國居民收支主要數據
圖表　2021年三次產業投資占固定資產投資（不含農戶）比重
圖表　2021年分行業固定資產投資（不含農戶）增長速度
圖表　2021年房地產開發和銷售主要指標及其增長速度
圖表　2022年固定資產投資（不含農戶）同比增速
圖表　2022年固定資產投資（不含農戶）主要數據
圖表　2011-2022年世界新能源汽車銷量構成
圖表　2006-2022年世界廣義新能源汽車市場構成
圖表　2006-2022年世界新能源汽車市場份額占比
圖表　主流車企推出電動車專用模塊化平臺
圖表　主流車企新能源車銷量規劃
圖表　2013-2020年中國新能源汽車銷量及占比
圖表　2012-2020年新能源汽車不同產品類別銷量占比
圖表　2021年以來自動駕駛主要政策匯總
圖表　2021年中國新能源乘用車及智能電動乘用車月度銷量
圖表　2021年智能電動汽車投融資分布情況
圖表　車企自動駕駛領域中短期布局情況
圖表　博世汽車電子電氣架構六階段演進路徑
圖表　國內各年L2+級智能駕駛車型發布數量
圖表　部分車企自動駕駛規劃
圖表　自動駕駛高算力芯片落地時間
圖表　智能汽車產業鏈
圖表　2021年全球汽車零部件供應商各國企業個數
圖表　2022年全球汽車零部件供應商百強區域分布
圖表　2022年全球汽車零部件供應商百強榜
圖表　2022年全球汽車零部件供應商百強榜-續
圖表　2016-2022年中國汽車零部件市場規模
圖表　2022年我國汽車零部件主要品種出口金額
圖表　汽車零部件產業集聚區分布圖
圖表　汽車零部件產業鏈全景圖
圖表　汽車零部件行業上市公司名單
圖表　2017-2021年汽車零部件行業上市公司資產規模及結構
圖表　汽車零部件行業上市公司上市板分布情況
圖表　汽車零部件行業上市公司地域分布情況
圖表　2017-2021年汽車零部件行業上市公司營業收入及增長率
圖表　2017-2021年汽車零部件行業上市公司凈利潤及增長率
圖表　2017-2021年汽車零部件行業上市公司毛利率與凈利率
圖表　2017-2021年汽車零部件行業上市公司營運能力指標
圖表　2021-2022年汽車零部件行業上市公司營運能力指標
圖表　2017-2021年汽車零部件行業上市公司成長能力指標
圖表　2021-2022年汽車零部件行業上市公司成長能力指標
圖表　2017-2021年汽車零部件行業上市公司銷售商品收到的現金占比
圖表　2019-2021年全國新能源汽車零部件市場規模
圖表　2019-2021年我國新能源汽車零部件供給規模
圖表　中國汽車智能座艙市場空間
圖表　2015-2021年中國及全球汽車銷量
圖表　自主品牌乘用車的新能源汽車滲透率快速提升
圖表　新能源汽車產業發展為我國汽車零部件供應商提供機遇
圖表　2021年度中國智能電動車核心零部件100強名單（一）
圖表　2021年度中國智能電動車核心零部件100強名單（二）
圖表　2021年度中國智能電動車核心零部件100強名單（三）
圖表　懸架結構
圖表　懸架各結構作用
圖表　懸架升級路徑
圖表　空氣懸架結構
圖表　空氣供給單元組成
圖表　威伯科空氣壓縮機參數
圖表　大陸集團空懸系統
圖表　大陸集團的集成式空氣供給單元CAirs
圖表　膜式空氣彈簧
圖表　空氣彈簧的技術難點
圖表　配備雙腔及三腔空氣彈簧車型整理
圖表　雙腔和三腔空氣彈簧剛度可變
圖表　減震器
圖表　CDC減震器
圖表　MRC減震器
圖表　空懸控制系統
圖表　空懸其他結構——傳感器、控制單元、儲氣罐
圖表　空氣懸架特點
圖表　2021、2022年空氣懸架滲透率
圖表　2021、2022年空氣懸架分價格滲透率
圖表　2021、2022年空氣懸架分系別滲透率
圖表　2021、2022年空氣懸架分品牌滲透率
圖表　大陸、威巴克以及AMK三大公司主要優勢概況
圖表　大陸、威巴克以及AMK的產能布局和配套客戶
圖表　國內本土空氣懸架供應商一覽表
圖表　空氣懸架產業鏈全景簡圖
圖表　汽車ECU數量需求對比情況
圖表　2022年中國商用車企業TOP 10銷量及市場占比
圖表　搭載空懸自主品牌車型指導價下降
圖表　空懸成本下探
圖表　搭配空懸車型及指導價
圖表　搭載空懸的自主品牌車型及指導價
圖表　2012-2022年各價格帶車型銷量占比
圖表　2012-2022年28萬元以上車型銷量占比
圖表　相同級別純電車型和燃油車型參數對比
圖表　空懸市場空間預測
圖表　空氣懸架系統單套成本預測
圖表　線控技術流程示意圖
圖表　底盤四大系統示意圖
圖表　汽車底盤發展四個階段
圖表　線控底盤技術優勢
圖表　2018-2025年中國新能源汽車銷量及預測
圖表　傳統底盤和電動車底盤組成對比
圖表　自動駕駛技術三大關鍵系統
圖表　2021-2025年中國線控底盤市場空間
圖表　線控底盤各個子系統及其工作原理
圖表　線控底盤域控架構
圖表　滑板底盤與傳統底盤主要差異
圖表　底盤線控化的核心優勢
圖表　車企智能底盤布局
圖表　長城咖啡智能2.0線控底盤技術特色
圖表　國產線控底盤前瞻技術布局
圖表　2016-2021年伯特利營收及增速
圖表　2016-2021年伯特利扣非凈利及增速
圖表　2016-2021年拓普集團營收及增速
圖表　2016-2021年拓普集團扣非凈利及增速
圖表　2016-2021年長城汽車營收及增速
圖表　2016-2021年長城汽車扣非凈利及增速
圖表　智能座艙系統
圖表　座艙智能化技術路徑演變
圖表　智能座艙功能裝備率
圖表　汽車電子電氣架構
圖表　整車架構
圖表　智能汽車軟件架構
圖表　軟件成為車輛差異化競爭的核心
圖表　主機廠的核心能力轉向軟件能力
圖表　智能座艙行業發展
圖表　智能座艙行業相關政策
圖表　2017-2022年智能座艙市場規模
圖表　全球及中國智能座艙產品滲透率
圖表　中國汽車智能座艙裝備率
圖表　汽車“新三化”發展
圖表　智能座艙產業鏈
圖表　產業鏈上游各產品參與廠商及特點
圖表　產業鏈中游各產品參與廠商及特點
圖表　國內競爭格局
圖表　傳統金字塔供應模式→智能座艙圓桌派供應鏈
圖表　汽車智能化對行業商業模式和主機廠思維方式的變革
圖表　汽車產業微笑曲線重心變化
圖表　2021-2024年座艙芯片算力需求
圖表　計算芯片優勢
圖表　芯片廠商優勢
圖表　座艙域控制器構成
圖表　座艙域控制器行業壁壘
圖表　主機廠策略分析
圖表　座艙域控制器參與者分析
圖表　車載顯示屏價值分析
圖表　車載顯示屏相關技術路線
圖表　2020-2025年HUD市場滲透率
圖表　不同HUD產品介紹
圖表　車載信息娛樂系統構成
圖表　車載信息娛樂系統行業競爭格局
圖表　中間件國內外廠商分析
圖表　操作系統相關公司分析
圖表　操作系統介紹
圖表　2010-2021年國內外智能座艙系統技術年度專利申請量
圖表　智能座艙系統技術國家分布情況
圖表　國內智能座艙系統技術專利申請人
圖表　國外智能座艙系統技術專利申請人
圖表　智能座艙系統的技術熱點分析
圖表　新車智能座艙科技裝配率
圖表　終端用戶對智能座艙配置購買意愿
圖表　2020-2026年智能座艙市場規模
圖表　純電動乘用車整備質量持續下降
圖表　純電動汽車成本構成
圖表　汽車輕量化路徑
圖表　材料輕量化對比
圖表　輕量化材料滲透目標
圖表　先進高強鋼的加工工藝
圖表　鋁合金的加工工藝
圖表　鎂合金的液態成型方法
圖表　鎂合金的塑性成型與深加工方法
圖表　塑料的加工工藝
圖表　碳纖維復合材料的加工工藝
圖表　汽車工業中鋁合金生產工藝種類圖
圖表　鋁合金車架輕量化優化流程圖
圖表　新一代高強度鋼在車身上的應用
圖表　項目投資具體情況
圖表　2019-2022年文燦集團總資產及凈資產規模
圖表　2019-2022年文燦集團營業收入及增速
圖表　2019-2022年文燦集團凈利潤及增速
圖表　2021年文燦集團主營業務分行業
圖表　2021年文燦集團主營業務分地區
圖表　2019-2022年文燦集團營業利潤及營業利潤率
圖表　2019-2022年文燦集團凈資產收益率
圖表　2019-2022年文燦集團短期償債能力指標
圖表　2019-2022年文燦集團資產負債率水平
圖表　2019-2022年文燦集團運營能力指標
圖表　2019-2022年拓普集團總資產及凈資產規模
圖表　2019-2022年拓普集團營業收入及增速
圖表　2019-2022年拓普集團凈利潤及增速
圖表　2021年拓普集團主營業務分行業
圖表　2021年拓普集團主營業務分地區
圖表　2019-2022年拓普集團營業利潤及營業利潤率
圖表　2019-2022年拓普集團凈資產收益率
圖表　2019-2022年拓普集團短期償債能力指標
圖表　2019-2022年拓普集團資產負債率水平
圖表　2019-2022年拓普集團運營能力指標
圖表　2019-2022年中鼎股份總資產及凈資產規模
圖表　2019-2022年中鼎股份營業收入及增速
圖表　2019-2022年中鼎股份凈利潤及增速
圖表　2021年中鼎股份主營業務分行業
圖表　2021年中鼎股份主營業務分地區
圖表　2019-2022年中鼎股份營業利潤及營業利潤率
圖表　2019-2022年中鼎股份凈資產收益率
圖表　2019-2022年中鼎股份短期償債能力指標
圖表　2019-2022年中鼎股份資產負債率水平
圖表　2019-2022年中鼎股份運營能力指標
圖表　2019-2022年天潤工業總資產及凈資產規模
圖表　2019-2022年天潤工業營業收入及增速
圖表　2019-2022年天潤工業凈利潤及增速
圖表　2021年天潤工業主營業務分行業
圖表　2021年天潤工業主營業務分地區
圖表　2019-2022年天潤工業營業利潤及營業利潤率
圖表　2019-2022年天潤工業凈資產收益率
圖表　2019-2022年天潤工業短期償債能力指標
圖表　2019-2022年天潤工業資產負債率水平
圖表　2019-2022年天潤工業運營能力指標
圖表　2019-2022年伯特利總資產及凈資產規模
圖表　2019-2022年伯特利營業收入及增速
圖表　2019-2022年伯特利凈利潤及增速
圖表　2021年伯特利主營業務分行業
圖表　2021年伯特利主營業務分地區
圖表　2019-2022年伯特利營業利潤及營業利潤率
圖表　2019-2022年伯特利凈資產收益率
圖表　2019-2022年伯特利短期償債能力指標
圖表　2019-2022年伯特利資產負債率水平
圖表　2019-2022年伯特利運營能力指標
圖表　2019-2022年德賽西威總資產及凈資產規模
圖表　2019-2022年德賽西威營業收入及增速
圖表　2019-2022年德賽西威凈利潤及增速
圖表　2021年德賽西威主營業務分行業
圖表　2021年德賽西威主營業務分地區
圖表　2019-2022年德賽西威營業利潤及營業利潤率
圖表　2019-2022年德賽西威凈資產收益率
圖表　2019-2022年德賽西威短期償債能力指標
圖表　2019-2022年德賽西威資產負債率水平
圖表　2019-2022年德賽西威運營能力指標
圖表　2019-2022年華陽集團總資產及凈資產規模
圖表　2019-2022年華陽集團營業收入及增速
圖表　2019-2022年華陽集團凈利潤及增速
圖表　2021年華陽集團主營業務分行業
圖表　2021年華陽集團主營業務分地區
圖表　2019-2022年華陽集團營業利潤及營業利潤率
圖表　2019-2022年華陽集團凈資產收益率
圖表　2019-2022年華陽集團短期償債能力指標
圖表　2019-2022年華陽集團資產負債率水平
圖表　2019-2022年華陽集團運營能力指標